本稿においては自動車の重要部品であるタイヤの製造工程について述べていくこととします。データの出展先はブリヂストン社のHPhttps://www.bridgestone.co.jp/blog/2020062201.htmlより引用させていただきました。
まずはタイヤとは（定義するほどのものではありません）？それとタイヤの需要分野のデータから。なんと世界中でサイズの大小はあるとはいえ、26億本ものタイヤが生産されています。
本稿でタイヤ製造工程を述べていくにあたり、まずはタイヤの構造から。タイヤの構造は複数の部品を組み合わせたものになります。よって下記に示すとおり、部品の製造工程と最終的に組み立て工程に分かれることになります。
次に上記の製造工程をブレークダウンした資料を示します。まずは1～5のタイヤの部品の製造工程をしめします。
次にそれぞれの工程で製造された部品を組み合わせる成型工程を示します。この工程を経る事でタイヤの原型が完成します。ただし、この時点ではタイヤは硬化した状態ではなく柔らかい状態ですから、タイヤとしての機能は有していません。
最後の加熱しゴムコンパウンド中に配合された硫黄とゴムが架橋状態になりタイヤとして完成します。
以上」
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